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Ce Kit comprend la livraison des 2 feux + câblage de raccordement + équerres de montage + cosses pince fils . Le raccordement du positif se fait sur un positif après contact. Le câble noir de masse se raccorde au châssis ou à la batterie (-) . Et enfin, le câble blanc se relie avec les cosses pince fils au positif (+) des feux de croisement et (+) des clignotants ; ce qui permet une baisse de l'intensité du feux de jour de 50% dés lors que vous mettez en marche les feux de croisement la nuit et/ou dés que vous actionnez le clignotant gauche ou droit . !!! Le drl étant intégré au feux , ceci permet donc de traiter la baisse d'intensité indépendamment à gauche ou à droite . IDEAL POUR L'USAGE AVEC REPETITEUR.
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EN OPTION : Ne sont pas fournis les supports T10 et ampoules T10 Cree led orange nécessaire à l'usage du feux avec clignotants ( il n'est pas obligatoire de percer le feux et d'utiliser cette option) . Si vous souhaitez utiliser cette option, voici les 2 produits à acheter en complément :
Support T10 W5W : (cliquez sur l'image)
Ampoule Cree led : (cliquez sur l'image)
VOIR NOS PHOTOS CI APRES POUR PLUS DE DETAILS.
BLANC 5500K - SANS REFLET BLEU
*PUISSANCE : 4.5W/feux (avec large déflecteur pour un rendu lumineux idéal)
*CONSOMMATION : 0.37Amp/feux
*TENSION D'USAGE : 12V-24V DC (AUTO - CAMION)
CE/ROHS/IP68 Homologation E4-00RL
Modèle polarisé = il y à un sens d'allumage +/-
En images :