Kit de conversion bixenon H4 HID Quickstart® CNJY® 35W ou 55W 4300K - 5000K - 6000K - 8000k - 10000k - 12000k 12V 24V DC.

Depuis de nombreuses années, la technologie xénon équipe les véhicules haut de gamme du marché. Grâce à notre kit universel, un montage en seconde pose est très simple et rapide. Votre kit bi-xenon HID H4 est adaptable à tout véhicule équipé d'ampoule halogène H4, il vous sera conseillé de privilégier un kit de puissance 35W en feux de croisement et 55W en feux de route. 

Nous employons pour ce kit le terme "bixenon" car celui ci désigne que l'ampoule HID est pourvue d'un électro aimant permettant à l'ampoule de passer de feu de croisement à feux de route grâce au relais fourni et actionné par votre commodo d'origine sans modification.  

L'avantage de la technologie quickstart® réside sur la vitesse d'allumage. En en faisant le kit xenon à l'allumage le plus rapide du marché, le kit xenon Quickstatr® est idéal pour un usage en feux de croisement, il atteint 80% de sa puissance en 1 fraction de seconde et 100% en moins de 3 secondes. Quand un kit xenon standard prend plus de 10 secondes à atteindre 80% de sa puissance. 

Voyez en vidéo la différence !  Quickstart® est une marque déposée de CNJY. Attention aux contrefaçons.

Le montage de notre kit bixenon est à faire en plug and play sur l'alimentation d'origine dans 99% des cas. Et se passe comme ceci: 

A réaliser moteur et contact coupé.

1) Enlever l'ampoule H4 d'origine (Ne pas toucher le verre de l'ampoule avec les doigts).
2) Positionner l'ampoule H4 Bixenon HID dans son support, pour le véhicule équipé d'une fixation standard (Ne pas toucher le verre de l'ampoule avec les doigts).
3) Employer le passe fil fourni avec le câble de liaison des ampoules pour extraire la connectique se reliant au ballast à l'extérieur de l'optique (Un perçage de votre cache optique est nécessaire).
4) Placer le ballast sur un support propre et sec grâce au kit de fixation fourni.
5) Raccorder le relais à la batterie.
5) Raccorder l'ampoule au ballast en respectant les cosses équipées de détrompeurs ne permettant aucune erreur.
6) Raccorder à l'intérieur de l'optique l'alimentation à celle d'origine via les connecteurs plug and play fourni.
7) Refermez votre optique - Le travail est terminé.

OPTIONS (Cliquez sur les liens en bleu) : 

-Pour les véhicules équipés d'un support porte ampoule spécifique au maintient dans l'optique, vous retrouverez ces adaptateurs ici : ADAPTATEURS 
-Pour les véhicules ayant peut de place pour intégrer le ballast à proximité de l'optique, vous trouverez ici les extension nécessaire entre le ballast et l'ampoule : EXTENSION A - EXTENSION B
-Pour le perçage et la mise en place des passes fils, vous pourrez employer notre scie cloche : SCIE CLOCHE
-Pour placer les ballasts plus facilement, vous pouvez employer nos carrés adhésifs 3M : CARRE ADHESIF 3M
-Pour les véhicules complexes, équipés d'une sonde Buscan et détectant les ampoules grillées ou toute anomalie électronique au montage, vous pouvez employer notre kit de suralimentation corrigent tous les défauts dans 100% des cas : KIT DE SURALIMENTATION 
-Vous souhaitez parfaire votre montage avec de la gaine isolante, cette gaine est faite pour cela : GAINE

Pour plus de faciliter, nous vous recommandons en option ces câbles relais PLUG AND PLAY automatique H4 ne nécessitant aucun raccordement à la batterie : CABLE H4

Ce modèle est issu de notre gamme STANDARD avec composés de  : 

• AMPOULES FOURNIES DANS CE KIT 
  
  
  
• COULEURS AU CHOIX

• BALLASTS FOURNI DANS CE KIT

Votre Kit BI-xenon HID QUICKSTART® de CNJY® est vendu en kit et vous sera livré complet:

• 2 Ballasts Quickstart® (1 pour le feu gauche - 1 pour le feu droit) 
• 2 Ampoules HID haut de gamme au culot indiqué.
• Relais de montage Hi/low
• Fixation et Visserie et câble d'alimentation

Par ce que la qualité à un prix et par ce que nous croyons en notre produit, nos ballasts sont garantis à vie et nos ampoules 2 ans**

Informations

Lors de la réception de ce kit, ne procéder à aucun test sur chargeur, booster ou autre appareillage électronique. Ne pas faire de test sur batterie d'atelier ou accu.
Toujours procéder au montage moteur éteint et contact coupé voir batterie débranchée dans certains cas.
Ne jamais toucher le verre des ampoules avec les doigts.
Ne pas regarder pleinement la source lumineuse proche de la rétine = Risque d'endommagement irréversible de la rétine.
Le montage d'un kit xenon HID prévoit une homologation sur route avec gicleur lave phare
! Sur les véhicules multiplexés et ceux équipés de la détection des ampoules grillées il sera obligatoire de procéder au montage de ce type de ballast avec "KIT DE SURALIMENTATION"

*: autres tailles possibles selon disponibilité dans notre boutique.
**: Hors casse, défaut de raccordement ou court circuit.